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培训心得
 更新时间:2013-3-17 22:49:48  [标签: 培训 ]

  四年前进入民航院校机务专业学习,模糊地知道机务工作是维护飞机,保证飞机的安全和正常运营。四年里听过最多的是关于机务的艰辛与严谨,责任更是重于泰山。四年后来到了国航机务培训中心,有幸参加岗前培训。下面就培训的各项内容进行总结:   一、分公司领导授课   这项课程包括企业文化、公司的发展与员工未来等等内容。一方面,对国航体系、行政机构、公司文化和发展方向有了初步的认识,我们对公司的未来充满了信心和希望,公司的发展需要优秀的人才,更需要团结的精神;另一方面,对什么是机务,机务的责任有了进一步的认识,机务人员不是一名普通的修理工,而是所谓的“高级修理工”,不仅具备专业知识、娴熟技术,更具备认真负责、一丝不苟的态度。这项课程给我的感受是,公司很看重我们,对我们寄予了特别高的厚望,看到领导在台上抑扬顿挫的讲演,不如说是父母在精心教导自己的孩子,鼓励和赞美激起了我们心底的拼搏之劲。   二、军训   短短一周的军训看似很短,但其意义深长。跟我一起毕业的大学同学听到我们公司有军训这样一门课程,感到很惊讶,这让我感到更加荣幸,我们公司愿意给新进员工开展拓展培训、锤炼团队精神,这实在是很不容易,足见公司花在我们新员工身上的精力有多大。在训练场上,烈日和汗水、疲惫和激情交织在一起,当我们高呼“国航爱心,与您同行;保障飞行,安全第一!”时,烈日、汗水和疲惫已经荡然无存,留下的是那一份口号和自豪,更化成我们前进的动力,军训锤炼出坚毅不屈,迎难而上的精神需要我们用行动去实践!   三、基础课程培训   这项课程包括消防知识、波音空客机型、人为因素、勤务知识、行业标准等等。很感谢老师给我们补了一些常识,如非专业消防人员知识,老师还让我们实际动手灭火,其实这本来是生活常识,由于学校的教育没有覆盖这个模块,所以在这里得到了补习。在学校学习了飞机系统,但是学校没有分波音和空客,所以总是模糊地记住了一些零散的知识,到了培训中心,模块化地学习让我们对各种飞机的每个系统了解地更加深刻,比如空客飞机的液压系统分黄、绿和蓝系统,而波音飞机的液压系统分a、b和辅助液压系统。记得有一位老师留给我们这样一句话:认真只能把事情做对,用心才能把事情做好!这给出了我们做事的态度,人也是不可靠的因素之一,我们会犯错,怎样才能减少犯错呢,那就是做手册员工。我们有时很相信自己,工作靠记忆,但是做机务工作不能完全依靠记忆,因为即使记忆不出错,也存在“刻舟求剑”的可能。   四、实作培训   实作培训包括紧固件保险、手册文件、标准管路施工、标准线路施工、钳工、紧固件拆卸、部件拆卸等等。在实作中,每个师傅都不断地提醒我们,没有责任感的员工不是优秀的员工,在工作中一定要做到“三清点”,工作单做一项签一项,做一个合格的“手册员工”。师傅反复强调我们要注意安全,一方面是机器设备的安全,另一方面是操作人员的安全,在课程中我们深刻体会到了安全的重要性,如拆卸起落架轮胎时,由于轮胎很重,拆卸过程中需要保护轮轴,也需要注意自身的安全,所以拆卸的时候需要装上轮轴保护套,取下和安装轮胎都要轻、稳。有一位师傅告诉我们,机务不是怕做不好工作,怕的是我们不能一直坚持做好同样的工作。如对紧固件进行保险丝保险,打一两个保险我们能做,并能慢慢地做好,但是能不能一直坚持呢?人生几十年,我们能不能每次都专心把每一项重复的工作做好呢?这是该文我们自己的一个问题。   以上四个大的模块就是这次培训的主要内容,通过培训我们认识到,态度与能力同等重要,机务工作的三十二字方针(敬岗爱业,诚信务实,认真负责,遵章守纪,严谨规范,精益求精,吃苦耐劳,团结协作)是无数前辈积累起来的经验,需要我们用心体验,用行动践行,培训只是把我们领进门,修行还得靠个人。最后,我想说出培训的感言:感谢国航寄予我们的期望,请看我们的实际行动!

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